Опора РМП-17

Характеристики

Применение

Опора РМП-17 представляет собой металлическое высотное изделие, применяемое при организации дорожного движения на магистралях и трассах разного типа. Конструкция таких опор предполагает, что на них будет установлен дорожный знак, указатели и информационные щиты, а также, при необходимости, светофоры и видеофиксаторы. Опора РМП-17 позволяет производить монтаж оборудования не только на заданную высоту, но и на необходимом удалении от обочины.

Технические характеристики

Ширина пролета опор составляет 24,5 м, высота столбов – чуть менее 6 метров. Для изготовления таких опор используется металлический стальной прокат. Благодаря его использованию получаемая конструкция имеет оптимальный вес и при этом отличается большой устойчивостью. С помощью такой конструкции дорожный знак может быть установлен практически в любой климатической зоне, в том числе там, где наблюдаются большие ветровые нагрузки.

Особенности конструкции

Опора РМП-17 имеет отличительную П-образную форму, обеспечивающую возможность установки сразу нескольких знаков и указателей. Благодаря тому, что конструкция опор имеет сразу два ствола и только один ригель, опора РМП-17 приобретает дополнительную устойчивость и способность выдержать значительный вес оборудования.

Покрытие

Для защиты опор от коррозийного воздействия используется метод горячего цинкования. Такой способ обработки опор позволяет получить защитный слой, проникающий в саму структуру стали, а потому, в отличие от лакокрасочных покрытий, не требующий регулярного обновления. Цинковый слой заменяет и декоративные покрытия, отвечая всем современным требованиям городского ландшафта. Однако металлический дорожный знак может быть установлен на опору и после дополнительной покраски по индивидуальному заказу.

Установка

Для увеличения устойчивости конструкции и снижения затрат на ее обслуживание столбы опор устанавливаются с использованием закладного фундамента. Такой способ установки, называемый фланцевым, предполагает предварительный монтаж в грунт металлического элемента, фиксируемого с помощью бетона или фундаментных блоков.

Преимущества

• Длительный срок службы
• Возможность монтажа оборудования непосредственно над дорожным полотном
• Устойчивая конструкция